宜昌三峽大壩旅游攻略_三峽大壩景區介紹_三峽大壩旅游線路推薦

2023-05-21 16:51:14 　作者：宜昌旅游達人來源：三峽大壩旅游網

1、三峽大壩工程的前世今生：
關于三峽工程建設的歷史，我們可以追溯到1918年，中國革命先行者孫中山先生在《建國方略》之二中最早提出了興建三峽工程的構想，之后1944年美國墾蕪局總工程師薩凡奇博士考察三峽后，完成了著名的《揚子江三峽計劃初步報告》；新中國成立后不久，DZY毛主席開始關注長江三峽的治理與開發，由周總理親自主持擬定了以三峽工程為主體的長江流域規劃。改革開放之后，1992年4月3日七屆全國人民代表大會五次會議上，以1767票贊成、177票反對、664票棄權和25票未表決，通過了《關于興建長江三峽工程的決議》。最終選址在湖北省宜昌市夷陵區三斗坪鎮的中堡島。大壩距離宜昌城區40公里。是當今世界上最大的水利樞紐工程。工程采用“一級開發、一次建成、分期蓄水、連續移民”的建設總方針，總工期17年，分三個階段施工：1993年到1997年，為施工準備階段，包括工程用地的劃分、三峽專用公路的建設、西陵長江大橋的架設、壩區生活區建設等一些基礎設施的建設準備；1998年到2003年為二期工程，這個時期主要是大壩的圍堰建設、攔河大壩主體工程建設、同步通航建筑雙曲線五級船閘和垂直升船機的研究，期間最著名的導流明渠和臨時船閘的使用也是這個時期建設好的。2004年到2009年為工程的三期建設，包括水電站廠房、泄洪壩段、五級船閘、垂直升船機的建設等。工程預計投資2039億元，移民113萬多人，三峽工程最大壩高185米，水庫正常蓄水位175米，宜昌以上三峽大壩到重慶朝天門段，長江形成總庫容為393億米方米。三峽工程主體工程由：攔河大壩、發電廠房和同行建筑組成。攔河大壩全長2309.47米，屬于混凝土重力壩，大壩壩頂寬15米，壩底寬124米，壩頂高185米，最大壩高181米。其中泄洪壩段長483米，由22個溢流表孔與23個溢流深孔組成，用于泄洪和清淤。泄洪壩段兩邊是左右岸發電廠房，其中左岸安裝14臺發電機組、右岸安裝12臺發電機組，單機容量為70萬千瓦，總裝機容量為1820萬千瓦，在三峽工程南岸白巖尖三峽開發總公司根據設計增加了6臺發電機組，使三峽工程的裝機總容量達到了2240萬千瓦，年發電量達到1000億度以上。通航建筑由兩個部分組成：雙線五級船閘、垂直升船機，以保障長江黃金水道的通航，使得三原先宜昌到重慶輪船航行時間大大縮短，使得長江航道更加平穩安全。三峽工程的三大建筑（攔河大壩、發電廠房、通航建筑）成就了它的三大效益（防洪、發電、航運）。
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2、三峽大壩風景區：
1996年前后伴隨三峽工程的建設，三峽大壩旅游風景區的建設也孕育而生，起初三峽大壩參觀主要開放的的三峽工程模型、三峽工程的背景、三峽工程建設部分工地、建筑工人生活區的參觀，三峽大壩初具規模的時候，景區逐步建成了由：壇子嶺景觀景區、模型室、185平臺、截流紀念園組成的參觀內容，到2007年成為國家旅游局頒發的國家AAAAA級風景名勝區，景區門票由之前的35元/人，變成105元/人。2016年起，三峽大壩景區對中國公民游客免收門票，參觀三峽大壩只需要付景區交通車35元。體現了三峽大壩人民建，建好大壩為人民的服務理念。景區里特別值得推薦的幾個看點：壇子嶺大壩全貌觀景點，這里可以全方位360度視覺欣賞到大壩全景，也是拍攝三峽大壩的最佳地方。壇子嶺因其外形酷似巴渝地區居民做泡菜用的壇子倒扣在山頂上而得名，海拔262.48米，是三峽壩區15.28平方公里中海拔最高的地方，是大壩制高點。重點給大家介紹以下幾個不太被人注意的景點細節。萬年江底石，位于三峽工程模型室的外面廣場，質地為花崗巖，重20多噸，據科學家考證它形成于8億年前，因長江的成江年齡在2000萬年左右，萬年江底石對了解長江的過去和地質變遷具有研究價值。這塊巨石，是三峽工程二期圍堰建設時從圍堰基坑中挖出來的。截流石，是標準的等三角形四面體的形狀，單邊長2.5米，重量達到28噸、由混凝土澆筑而成。長江上目前進行了上次截流，第一次是1981年葛洲壩大江截流，后兩次便是三峽工程的圍堰截流和三峽工程長江主河道截流（1997年電視直播的大江截流），這三次截流中，截流石起到了重要總做。截流石的形體具有抗激流、穩定性好的特點，重量也夠，成為現代水利科技的代表。《潤生源》浮雕群，潤生源顧名思義就是滋潤生命的源頭。浮雕正面浮雕水流，三個雄壯的男人攜手與水流抗爭，并和諧的與水融合，表現了萬物以水為生的強大精神力量。浮雕兩側上為虎下為鳳，表達出三峽工程的地理環境和文化背景，自古以來，楚人崇鳳、巴人尚虎，荊楚大地的楚國舊都位于距離三峽大壩壩址130公里的荊州，在宜昌長陽清江流域武落鐘離山上的廩君廟前就有白虎望山，據說巴人祖先巴務相死后就是化作白虎的。而三峽壩區正是位于巴楚之間。潤生源里我們還可以看到：大禹治水、三峽移民、巫山神女、東方明珠、上海碼頭、仙女奏樂、巴人跳舞、大足石刻千手觀音等各類形象。
3、三峽大壩旅游的方式：
A：首選方式：坐長江三峽豪華游船、過葛洲壩船閘、暢游西陵峽風光、參觀三峽大壩全景。即兩壩一峽一日游。行程大致安排為：國內內陸河豪華游船，目前已下水的有長江三峽系列5/6/7/8/9/10號六艘。長江三峽系列游輪航線為宜昌兩壩一峽旅游（宜昌-葛洲壩船閘-西陵峽-三峽大壩或三峽升船機），航行于宜昌城區到三峽大壩之間，由宜昌交運集團斥資6000萬元/搜打造的新型豪華觀光游輪，其中長江三峽8/9/10號游輪，船長87米，型寬14.4米，核定載客1000人，設計航速25km/h，是宜昌三峽一日游、宜昌兩壩一峽一日游游船線路的承運主力！宜昌必游旅游線路、宜昌兩壩一峽一日游攻略：住在宜昌城區萬達廣場、三峽游客中心、解放路、CBD附近的游客，請于出發日早上7:30分之前抵達宜昌三峽游客中心一樓大廳，憑預定時預留的電話和身份證在兩壩一峽游船接待處取票，之后沿游客出發到安檢處安檢，赴五碼頭登船。8:30游船啟航，沿途欣賞和平公園、夷陵長江大橋、濱江公園、雙亭廣場、鎮江閣、三江航道、至喜長江大橋進入葛洲壩船閘。感受游船過船閘水漲船高。進入西陵峽口，現場體會郭沫若先生寫到的：峽盡天開朝日出，山平水闊大城浮的風光。游船在西陵峽中航行約2.5小時，抵達今日兩壩一峽終點站碼頭三斗坪碼頭。游客下船，乘公司已經準備好的旅游大巴車，到兩壩一峽中餐餐廳用餐，在這里我們給大家準備了簡餐，十人一桌八菜一湯管飽。中餐后，三峽一日游導游帶領大家去參觀世界矚目的三峽工程，國家AAAAA級風景名勝區——三峽大壩風景區，安檢處安檢后進入景區，請游客不要在安檢處拍照，景區嚴禁攜帶易燃易爆危險物品。在三峽大壩景區換乘中心換乘景區環保車赴三峽大壩旅游第一站196電梯平臺，乘坐手扶電梯直達景區至高點壇子嶺景區，俯覽三峽工程全貌。在這里可以清楚的看到三峽大壩的三個組成部分：攔河大壩（大壩的主體工程）、通航建筑（我們常說的五級船閘）、發電廠發。這三個部分也告訴我們三峽工程的三大主要功能既：防洪、通航、發電。壇子嶺景區參觀時間約30分鐘，之后沿游道步行5分鐘抵達五級船閘觀景平臺，近距離了解游船怎樣通過落差113米的船閘。繼續步行2分鐘抵達景區電瓶車乘車處，有需要乘坐電瓶車的游客在此處購票，20元/人。不需要乘車的游客沿步行游道10分鐘抵達下一站——185高峽平湖觀景點。在185平臺，我們可以眺望偉大愛國詩人屈原故里，近距離感受大壩185高度，高峽平湖景象浮現眼前。景區參觀時長20分鐘。乘車繼續下一站游覽。下一站過江到三峽大壩的南岸，游覽三峽工程的泄洪觀景區，截流紀念園。這是一個以三峽工程大江截流為主題的公園，公園就地取材把截流所用的截流石、工程混凝土澆筑的工具、大江截流時參與運輸的車輛、發電站變壓器等設施當做景區的一部分，我們能身臨其境的感受到大江截流時宏偉壯觀、熱火朝天的場面。參觀時長40分鐘，之后乘車開始返程。大巴車途徑三峽工程專用公路全長28.28公里，期間要經過34座大小橋梁和5座雙管單行隧道，其中木魚槽隧道長3.6公里。車行50分鐘左右抵達三峽游客中心，結束愉快的交運兩壩一峽豪華游船一日游行程。
B：常規旅游方式：三峽大壩跟團半日游，大致行程安排為：約8：00/13:30市內指定地點乘坐旅游車，市中心接站后途經號稱目前中國“橋梁隧道博物館”的三峽大壩專用公路,約1個小時抵達國家AAAAA級三峽大壩景區游覽：游196平臺，乘電梯至壇子嶺—大壩至高點，鳥瞰三峽工程全貌,參觀三峽大壩模型室，乘下行電梯至船閘觀景平臺，近距離欣賞舉世舉目的雙線五級梯級船閘,觀看客貨船只是怎么過船閘的;在185平臺感受大壩等高的海拔，“截斷巫山云雨，高峽出平湖”的豪邁情懷;汽車經過西陵長江大橋至長江南岸，游覽截流紀念園。約14：00/19：00返回到宜昌城區，結束愉快的2020年自駕車到宜昌游三峽大壩【宜昌三峽大壩半日游】宜昌必游三峽大壩之旅!宜昌三峽大壩旅游咨詢0717-6908758 6908766